形成全球联合创新团队

2020-05-05 07:03

此外,绿驰汽车已经规划建设北部基地、中部基地、东部基地三个国内制造基地以及意大利定制车型制造基地,打造出四大基地多维发力的格局。据悉,全球4个制造基地将从2019年开始陆续投入使用,到2023年,四大生产基地可达到每年55万辆汽车的产能。

未来基于“第五模式”,绿驰汽车将逐步联合互联网、出行服务、分销、研发、制造、采购等产业发展利益相关方,通过共享发展成果、共创发展思路、共建发展机制,建立战略伙伴合作模式,助力绿驰汽车打造“智能移动生活运营商”。

绿驰汽车的“第五模式”首先由最初的市场通路平台做起,形成较为完善的分销网络,从而增强分销能力;再通过资本运营并购优质三电业务,形成了核心技术储备,进而由经销商集团扩展到出行服务,扩大了市场通路能力。绿驰汽车充分发挥市场通路优势进一步深挖新能源汽车平台,将新能源汽车逐渐打造为以娱乐和工作为主的“智能移动终端”。

作为造车新势力的绿驰汽车,基于销售通路、出行、核心零部件上的核心竞争优势,以及对行业趋势洞察,开创性地探索出“第五模式”,全面服务“打造智能移动生活运营商”战略定位。

绿驰汽车以意大利都灵工程中心为基础,英国考文垂和美国硅谷为辅助,形成海外创新中心,进行全球平台架构及模块化、智能驾驶研究及电机技术开发。同时,绿驰汽车以上海研发总部为核心,无锡研究院、北京未来院等专业协同,打造国内工程中心,进行工程转化应用实施,重点进行整车集成、系统开发及试制试验。同时,绿驰汽车整合国内外各系统技术专家资源,形成全球联合创新团队,重点提升三电软硬件开发、自动驾驶技术、轻量化设计及整车集成技术能力。

在“智能移动生活运营商”定位下,研发出满足智能移动生活的终端产品,成为战略实施的重要一环。为此,绿驰汽车遵循“整车+三电”,汽车+互联网的新能源汽车发展顺序概念,坚持以整车为先的思想,通过创造为主、制造为辅的核心理念,通过智能设计及智能制造推出智能汽车。